Kommunalfahrzeuge
HANOMAG Athlet Straßenkehrmaschine
in Österreich.
Der Aufbau stammt von der Firma Gebr. Rausch, Frickenhausen
(BRD).
Die überdimensionalen Außenspiegel sind unübersehbar,
um die beiden
Lenkräder im Fahrerhaus zu entdecken, muß man aber
schon genauer hinsehen !
Der "Klassiker" bei städtischen Fuhrbetrieben : ein Ruthmann Steiger,
hier auf Basis des Matador I bei den Osnabrücker Stadtwerken.
Die Firma Streicher hatte
eine Straßenkehrmaschine auf Basis
des Tempo Athlet-Zugkopfes
im Angebotsprogramm.
Man beachte die vorgebaute
Stoßstange des Hanomag Kurier !
Bis auf das gelbe Rundumlicht
und die "Kriegsbemalung" nicht
ungewöhnlich : Tempo
Matador E mit ADA-Kipper der Stadt Hameln.
In Wiesbaden beheimatet:
Matador I Doppelkabine mit kippbarem
Sammelbehälter von
Feka (Kassel), mit dem die Sielreinigungskolonne
( 2 Sielreiniger + 2
Eimerträger ) unterwegs war.
Matador I Doppelkabiner
Hochladerpritsche der Autobahnmeisterei Köln.
Aber Kommunalfahrzeuge können auch "zivil" aussehen :
Tempo Matador E des Bezirksamtes
Harburg; vorrangig
im Einsatz für die
Friedhofsverwaltung
Matador I Kastenwagen
des Hessischen Eichamtes, das neben 13
weiteren Matadoren auch
ein Goggomobil TL 400 einsetzte.
<<<<< Zurück zum Tempo <<<<<